Voyage exotique

Vous aimez les voyages exotiques? Les places où personne ou presque ne vont? Vous aimez aggrémenter vos voyages d'un peu de piquant? Eh bien, des agences touristiques vous offrent la chance de visiter Tchernobyl.

En effet, il est possible depuis 2002 de pénétrer légalement sur le territoire et de visiter la ville morte de Tchernobyl, Pripyat. Le site est toujours radioactif , en dessous de la dose mortelle et il est interdit de toucher à quoi que ce soit, il faut d'ailleurs rester sur le pavé et ne pas trop s'attarder.

Le départ se fait à partir de Kiev, et une fois le point de contrôle de Dytyatky franchi, vous pourrez voir le sarcophage qui recouvre le réacteur numéro 4, celui qui a explosé en 1986.
Vous pourrez également errer entre les appartements, les écoles, les hôtels et les jardins d'enfants dramatiquement déserts depuis l'accident. Au village d'Opachychi, des rescapés de la tragédie vous partageront leurs souvenirs. Par la suite, vous pourrez faire un détour par la Red Forest. Ce qui fut auparavant une forêt de pins, elle a été rasée après la catastrophe et entièrement enterrée. Elle est la zone la plus contaminée du monde.

Vacances dans le Bas-St-Laurent (2)

Lors de ma deuxième journée dans le Bas St-Laurent, j'ai été visitée le Musée de la mer à Pointe-aux-Pères (Rimouski). On peut y trouver un phare, l'un des plus haut au Canada avec une struture en béton assez unique. On peut y monter en haut (128 marches) et voir le système de prisme de l'époque qui servait à illuminer le phare. Attention à ceux qui ont le vertige et qui sont claustrophobe!







On y retrouve aussi le musée relatant l'histoire de l'Empress of Ireland qui a sombré le 28 mai 1914 après être entré en collision avec un charbonnier, le Storstad, sur le fleuve St-Laurent en face de Ste-Luce. L'Empress sombra en 14 minutes seulement faisant 1012 victimes et seulement 465 rescapés. Tous connaissent l'histoire du Titanic, mais celle de l'Empress est vite tombée dans l'oubli peut-être parce qu'il en était à son 192e voyage et que la 1re guerre mondiale commença à l'été 1914, l'attention étant tournée vers l'Europe. http://www.shmp.qc.ca/empress/detail/index.php

On peut voir également au Musée de la mer, le sous-marin Onondaga. L’ONONDAGA est le sous-marin canadien à avoir eu la plus longue carrière active de l’histoire de la Marine canadienne; il a été en service pendant 33 ans. Il a parcouru en tout plus de 500 000 milles nautiques, soit l’équivalent de 23 fois le tour de la Terre, dont la moitié environ ont été parcourus sous la surface. Il a visité plus de 53 ports dans 12 pays différents et a été sous la gouverne de plus de 25 commandants au long de sa carrière. Une très grande partie de cette carrière s’est déroulée sous les auspices de l’OTAN.
Vous pouvez même réserver pour passer une nuit dans le sous-marin (pour les plus maniaques) Sûrement une expérience inoubliable et unique! http://www.shmp.qc.ca/onondaga/montez/nuit.php

La grande inondation de mélasse de Boston

J’ai vu un reportage il n’y a pas tellement longtemps sur Historia sur la grande inondation de mélasse à Boston. Oui, une inondation de mélasse…

Le désastre s’est produit le 15 janvier 1919 dans une distillerie de Boston, un jour avant la ratification de l’amendement de la Constitution américaine qui interdira la production d’alcool. La mélasse était utilisée pour être fermentée et pour produire de l’alcool, des spiritueux et des munitions. Une citerne (H :15m L :27m) de 8 700 000 litres de mélasse s’écroule, qui d’après les témoins fit un bruit de mitrailleuse à cause de la rupture successive des rivets de la citerne. Une vague s’ensuivit de 2.5 à 4.5 mètres de hauteur et une vitesse de 56 km/h, assez puissante pour rompre les poutres de la gare de Boston et soulever un train des rails.

Plusieurs édifices sont emportés et plusieurs pâtés de maisons sont inondés d’une couche de mélasse de 0,6 à 0,9 m. Au total, 150 personnes seront blessées et 21 tuées, écrasées sous les édifices effondrés ou étouffées par la mélasse. Plusieurs sont tellement recouverts de mélasse qu’ils sont méconnaissables. Les recherches durèrent 4 jours et furent abandonnées. Il fallut 87 000 hommes-heures pour enlever toute la mélasse des rues et édifices restants.

La citerne ne fut pas reconstruite et la propriété est aujourd’hui un terrain de baseball municipal. On dit qu’aujourd’hui, l’odeur de mélasse peut encore ce faire sentir par les chaudes journées d’été. Un réchauffement des températures (-17C à 4C en une journée, une construction de la citerne et des tests élémentaires déficients ont probablement été la cause du désastre. La citerne avait tellement de fuites qu’elle avait été peinte en brun pour dissimuler les fuites et les citoyens venait s’y approvisionner directement pour faire leur cuisine.


réf: http://fr.wikipedia.org/wiki/Grande_inondation_de_m%C3%A9lasse_de_Boston